Wissen & Hintergründe

☀ Strommix & Laden

Warum der Strommix die entscheidende Variable für die CO₂-Bilanz ist – und wie Sie optimal laden.

Strommix bestimmt die CO₂-Bilanz

📌 Kernaussage: Der CO₂-Fussabdruck eines E-Autos im Betrieb hängt direkt vom Strommix ab. Mit Schweizer Wasserkraft fahren Sie nahezu emissionsfrei. Mit deutschem Strommix 2024 (~380 g CO₂/kWh) immer noch 60–70% besser als ein Benziner.

🇨🇭 Schweizer Strommix 2024

58%
Wasserkraft
33%
Kernkraft
6%
Solar/Wind
3%
Fossil/Andere

CO₂-Intensität: ~30 g/kWh (market-based) · Quelle: BFE/Swissgrid 2024

🇩🇪 Deutscher Strommix 2024

26%
Wind
12%
Solar
10%
Biomasse/Wasser
14%
Erdgas
15%
Kohle

62% Erneuerbare 2024 · CO₂: ~380 g/kWh · Tendenz sinkend · Quelle: BMWK/Umweltbundesamt

🇨🇭 Schweiz
~30 g
CO₂/kWh · ~5 g/km E-Auto
🇩🇪 Deutschland 2024
~380 g
CO₂/kWh · ~68 g/km E-Auto
🇪🇺 EU-Durchschnitt
~255 g
CO₂/kWh · ~46 g/km E-Auto

Optimale Ladestrategien

🏠 Heimladen – Wallbox

  • Wallbox 11 kW (3-phasig) empfohlen – lädt 10× schneller als Haushaltssteckdose
  • Nachts laden: günstigster Strom, geringste Netzlast
  • PV-Anlage + Wallbox = CO₂-neutrales Fahren möglich
  • Smart Charging: Laden wenn Strom günstig oder grün ist
  • Haushaltssteckdose (2.3 kW) nur als Notlösung – Brandgefahr bei Dauerbetrieb

🔌 Öffentlich / Supercharger

  • AC-Laden (bis 22 kW): ideal für Einkauf, Arbeit, Restaurant
  • DC-Schnellladen (50–350 kW): für Langstrecke, nicht täglich
  • Ladestand 20–80%: schont Batterie, maximiert Ladegeschwindigkeit
  • Vorkonditionierung: Navigation zum Schnelllader vorher starten
  • Schweizer ∅-Preis: ~50 Rp./kWh (Tesla), ~60–80 Rp./kWh (andere)
🔋

Vehicle-to-Grid (V2G) – Die Zukunft des Ladens

🔋 Bidirektionales Laden

V2G (Vehicle-to-Grid) und V2H (Vehicle-to-Home) ermöglichen es, Energie aus dem E-Auto-Akku ins Stromnetz oder Heimnetz zurückzuspeisen.

  • E-Auto als dezentraler Stromspeicher
  • Netzstabilisierung durch Millionen E-Autos
  • Günstigen Strom kaufen, teuer zurückverkaufen
  • Pioniere: Nissan Leaf (seit 2013), Hyundai IONIQ 5/6, Ford F-150 Lightning

🌞 Dynamische Stromtarife

Neue Tarifmodelle passen den Strompreis stündlich dem Marktpreis an. In Kombination mit Smart Charging laden E-Autos automatisch dann, wenn Strom günstig und grün ist.

  • In CH verfügbar: Alpiq, EKZ, BKW (in Piloten)
  • Einsparung: bis zu 50% gegenüber Standardtarif
  • CO₂-Optimierung: automatisch bei hohem Solaranteil laden
  • Akkudoktor: Experte für dynamische Tarife & Heimspeicher

Quellen: BFE/Swissgrid 2024 · BMWK/Umweltbundesamt 2024 · Akkudoktor (dynamische Tarife) · TCS Ladestudie 2024